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Nuevos manuales para obtener licencias de conducir

Santo Domingo, (EFE).- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció que a partir de hoy entran en vigor cuatro nuevos manuales para la obtención de las licencias de conducir, así como el acceso a un simulador virtual para practicar el examen teórico que autoriza a los conductores de vehículos privados y del transporte público a desplazarse por el país.

 

La directora ejecutiva del Intrant, Claudia Franchesca De los Santos, dijo que la institución elaboró los Manuales de Conducción y Seguridad Vial, como “soporte fundamental” de un nuevo modelo para la obtención de la licencia de conducir, que produzca un cambio en el comportamiento de los usuarios en las carreteras.

 

“La nueva formación a conductores busca que estos tengan los conocimientos teóricos, técnicos, legales, prácticos y ‘actitudinales’, al igual que poseer las destrezas necesarias para ponerse al frente del volante de un automóvil, ya que entre el 70 % y el 92 % de los siniestros viales se producen por el factor humano”, dijo la funcionaria en nota de prensa.

 

Explicó que dentro de las novedades para la obtención del permiso de aprendizaje, los ciudadanos podrán a partir de ahora practicar en una aula virtual las veces que sean necesarias el examen teórico, antes de ir a la prueba definitiva en los módulos de licencias de conducir del Intrant de manera presencial.

 

El novedoso servicio disponible en el portal institucional www.intrant.gob.do forma parte de la oficina virtual que ofrece diferentes servicios en línea, como pagos de permisos y registros de transporte de cargas, las 24 horas del día, los 7 días a la semana desde cualquier parte del mundo.

 

En un acto celebrado en la Dirección de Licencias la funcionaria informó que la prueba está compuesta por 20 preguntas aleatorias que serán respondidas en 20 minutos, dependiendo la categoría elegida por el ciudadano, por lo que deberá obtener mediante descarga en el portal, el Manual de Conducción y Seguridad Vial (Manual General) y el manual de interés en formato PDF.

 

Los nuevos manuales están separados por categoría según el interés de solicitante: manual de conocimientos comunes; manual licencia categoría 1 sobre conocimientos específicos para la conducción de vehículos de motor de dos y tres ruedas; licencia categoría 2 sobre conocimientos específicos para la conducción de vehículos livianos de motor, y licencia categoría tres y cuatro sobre conocimientos específicos para la conducción profesional de vehículos pesados.

 

Asimismo, el manual de conocimientos comunes explica sobre los procesos para la obtención del permiso de aprendizaje y las categorías de las licencias de conducir, el proceso de examen, placas de vehículos, sistema de conducir por puntos, componentes del vehículo, técnicas de conducción de los diferentes vehículos sanciones e infracciones, entre otros.

 

La nueva modalidad para la obtención de licencias clasifica y condiciona la expedición del documento en permiso de aprendizaje; licencia de conducir categoría 01 en modalidades 01a y 01b; categoría 02 que contempla una autorización complementaria 02+R para la utilización de remolque de más de 750 kilos; categoría 03-04 que también contempla una autorización complementaria 03+R para remolque; categoría 5, y finalmente, la licencia especial para personas con discapacidad física parcial.

 

El sistema de puntos en la licencia de conducir establece las sanciones dispuestas en el reglamento para los conductores que lo infrinjan, reduciendo su puntuación hasta la pérdida del permiso de conducir de acuerdo a la reincidencia y gravedad de las infracciones, pero las normativas específicas de este reglamento aún están en proceso de elaboración, especificó Intrant.EFE

 

Fuente: Ensegundos

El martes 8 de enero entra en vigencia prohibición uso de tuercas puntiagudas por Intrant

Sacarán concho de nueve avenidas principales del Gran Santo Domingo

El 2018 augura importantes cambios en materia de transporte para el país. La automatización del sector, la incorporación del Teleférico y la puesta en operación de la línea 2B del Metro que comunicará a Santo Domingo Este y el Distrito Nacional son parte de los avances.

 

El blanco es transformar un sistema de transporte considerado por muchos como obsoleto, inseguro e incómodo y a la vez sacar a República Dominicana de la lista de los países con más muertes por accidentes de tránsito de la región. En este reto, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) juega un rol fundamental.

 

Como órgano regulador del sector, el organismo se encuentra elaborando los reglamentos que establece la ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. En su función de ente planificador, trabaja en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y según reveló a elCaribe su directora Claudia Franchesca de los Santos, el Intrant está en conversaciones con los operadores para sustituir el servicio de concho que se brinda en los corredores principales del Gran Santo Domingo (GSD) por un transporte colectivo que se realice mediante autobuses.

 

“Hemos estado hablando con todos los empresarios del sector transporte dándoles la noticia de cómo sería este proceso. Lo que se busca es que en los corredores principales el transporte sea colectivo; que haya autobuses en las vías principales, no carro de concho, ni minibuses”, informó.

 

La funcionaria dijo además  al periódico El Caribe que los vehículos de menor capacidad que saldrán de importantes avenidas de la zona metropolitana estarán en el sistema transitando en las rutas que alimentan a los nueve principales corredores que cubren vías como la 27 de Febrero, Máximo Gómez, Isabel Aguiar, Luperón, John F. Kennedy, Charles de Gaulle, Sabana Larga, San Vicente de Paúl y Las Américas.

 

Asegura que para lograr la efectividad del transporte de pasajeros es necesario que el servicio sea brindado de forma colectiva, como ejemplo citó el Metro, el Teleférico y la OMSA.“Lo nuevo que hay es que ya es un transporte colectivo, de guaguas, en estos corredores principales; lo que se plantea es que ya no haya vehículos de concho, sí seguirán existiendo los taxis para las personas que los quieran utilizar, pero el transporte de pasajeros pasa a ser colectivo como en la mayoría de los países de Latinoamérica y otros países del mundo”, expuso.

 

“Identificamos primero los corredores principales, que es donde se mueven la mayor cantidad de pasajeros en el Gran Santo Domingo (GSD), donde estamos comenzando, y luego se van a ir adicionando los corredores transversales que alimentan a los principales”, agregó.

 

Ante la pregunta ¿el Intrant se encargará de la adquisición y distribución de los autobuses requeridos? Contestó que la mayoría de las rutas de los corredores están bajo contratos de operación a cargo de los operadores del sector privado.

 
“Con ellos se están haciendo las evaluaciones y levantamientos de quiénes son y cuántos vehículos están en cada corredor y con ellos estaremos haciendo la conversión a corredores que manejen un transporte colectivo. Ellos son los que van a hacer las inversiones de las unidades que van adquirir” puntualizó.

 

Indicó que el Estado establecerá las especificaciones técnicas de los vehículos que se necesitan en los corredores a intervenir, que deberán contar con la tecnología que permita dar seguimiento a las frecuencias y el control de los turnos de trabajo. Aunque no especificó la fecha en que estará listo el primer corredor con transporte colectivo, dijo que todo dependerá del proceso de negociación que se lleva a cabo con los empresarios del transporte.

 

¿Qué piensan los operadores?

Pero esta decisión no goza de la aprobación completa de todos los operadores del transporte público de pasajeros como se les llama en la nueva ley a los sindicalistas del sector.

 

Para Antonio Marte, presidente de la Central Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra), la idea de sacar los carros de concho de los principales corredores es un sueño del Intrant, que ve muy lejos de cumplirse. “El Intrant lo que está soñando profundo, pero no despierta. Está dando palos a ciegas”, opinó previo a asegurar que la propuesta de sustituir el concho por un transporte colectivo y la de construir cuatro grandes terminales de transporte interurbano no ha sido discutida con la organización que dirige. “Que lo hagan y que terminen de sacar a los choferes, porque ya el Metro acabó con los choferes de Villa Mella, que sigan sacándolos que tendrán más delincuentes en la República Dominicana”, advirtió. Asimismo, criticó que a seis meses de entrar en operación, el Intrant aún no ha concluido los reglamentos elementales para lograr la organización y modernización del sistema de transporte.

 

Mientras, Reinaldo Pérez, secretario de la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin), considera la iniciativa de eliminar el concho en los corredores principales como una propuesta poco sincera. A diferencia de Marte, el dirigente choferil asegura que ha participado en encuentros con la directora del Intrant donde se ha socializado el planteamiento. “Hemos estado de acuerdo con lo planteado, pero en momentos hemos entendido que no son propuestas tan sinceras, dado que no podemos sacar a nuestros choferes que han estado dando un servicio público con costo privado”, enfatizó.

 

Pérez propone una justa indemnización para aquellos conductores de transporte público que vayan a ser afectados con los planes de modernización del Intrant. “Yo tengo fe de que mi país debe adecentarse de acuerdo a los nuevos tiempos y tiene que ir copiando de las transformaciones de otros países. Sin embargo, me preocupa nuestra clase que tantas décadas ha brindado un servicio de transporte”, expresó.

 

Otro transportista que no está de acuerdo con la medida a implementar por parte del Intrant es Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano) quien de forma irónica solo dijo: “Harían bien en poner en la calle a más de 80 mil empleados para que pasen a vivir como hoy viven los cañeros”.

 

Sindicatos recomiendan indemnizar

En tanto, Wiliam Pérez Figuereo, de la Central Nacional de Transportistas Unificados, (CNTU), opinó que la implementación de un transporte colectivo se enmarca dentro de las transformaciones del sector. Sin embargo, advirtió que cientos de choferes serán perjudicados con las medidas. “Creo que el Gobierno dominicano, a través del Intrant, debe sentarse con las organizaciones a buscar una salida. A esa gente (Choferes) pudiéramos emplearlos para no tirarlos a las calles”, sugirió. El presidente del Movimiento Choferil de Transporte (Mochotran), Alfredo Pulinario (Cambita), también manifestó temor de que el plan de colectivizar el transporte afecte a cientos de choferes. Abogó por una compensación económica para aquellos conductores que por condiciones expuestas en la ley, entre ellas la edad, ya no puedan seguir ofreciendo sus servicios. “No nos oponemos a que el transporte se colectivice, como en todas partes del mundo, pero dentro de ese desarrollo, el Gobierno tiene que hacer algo por esos choferes que tienen 25 y 30 años operando en la ruta del transporte”, sostuvo.

 

Omsa viene con tarjeta de pago y carril exclusivo

Instituciones como la Omsa, también tienen un plan a efectuar este año. De acuerdo con su director, Héctor Mojica, la entidad se centrará en automatizar el cobro en los autobuses a través de tarjetas electrónicas, rescatar el corredor exclusivo de sus unidades y la colocación de Wi-Fi en toda la flota.

 

La institución realiza estudios para en este 2018 ampliar el corredor Charles de Gaulle y dar apertura a tres nuevos corredores en el Gran Santo Domingo. El funcionario explicó que sin modificar el presupuesto con el que cuenta, la entidad trabajará en mejorar la calidad en el salario de los choferes, cajeros y todo el personal de mantenimiento y mecánicos, basado en la eficiencia. Informó que en los últimos días, todas las rutas están siendo reforzadas con unidades que estaban detenidas por desperfectos técnicos y que se sigue trabajando hasta fines de semana para recuperar los autobuses dañados, con recursos económicos y humanos propios. También se está ponderando la posible licitación para compra de autobuses al final de este año, pero la prioridad del corto plazo es seguir reparando los que están dañados. “Este año ya estamos gestionando la instalación de un centro de monitoreo, a través de ese centro tendremos el control de todas las rutas y unidades, además de una serie de innovaciones que ya existen en todas partes del mundo y permite el seguimiento a todas las unidades como el control de movimiento interno dentro del vehículo, cámaras, botón de pánico, el estricto seguimiento de rutas por cada una de las unidades, la aceleración, frenado brusco, todo eso ya existe en el mundo”, agregó.

 

Inspectores INTRANT apostados en vías para fiscalizar a quienes no renovaron marbete

SANTO DOMINGO, RD.- Inspectores del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) están ubicados este martes en las diversas intersecciones del Distrito Nacional para proceder a fiscalizar a quienes no renovaron los marbetes de sus vehículos.

 

Ayer lunes fue el último día para pagar el referido impuesto y los conductores que no lo hayan hecho deberán pagar RD$1,000 adicionales a partir de hoy a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).

 

 

Comienza hoy la primera fase del operativo preventivo de Navidad

SANTO DOMINGO. El Centro de Operaciones de Emergencias (COE) inicia desde este sábado el plan operativo “Alegría Navideña por los Valores y tu Seguridad 2017-2018” para preservar vidas y propiedades durante las festividades de la época.

 

Con un acto a las 10:00 a.m. en el Ministerio de Defensa, quedarán iniciadas las operaciones en las que participarán 37,714 personas, entre policías, militares brigadistas, médicos, paramédicos y otro personal de apoyo.

 

Desde hoy y hasta el próximo día 25 del mes en curso estará en ejecución la primera fase del operativo, mientras que la segunda etapa se desarrollará desde el próximo día 30, hasta el primero de enero de 2018.

 

Como parte de la logística montada por las autoridades para reducir la ocurrencia de accidentes de tránsito, las intoxicaciones por alcohol y alimentos y otros eventos, se ha dispuesto que funcionen 1,631 puestos de socorro, que contarán con 132 ambulancias y tres helicópteros.

 

Inspección vehicular
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) informó que, sumado a las prohibiciones de circulación de vehículos pesados que se inicia este mediodía y estará vigente durante distintos horarios y fechas, también han comenzado un proceso de inspección vehicular como parte de su operativo denominado “Movilízate Seguro Navidad y Año Nuevo 2017-2018”

 

La directora de la institución, Claudia Franchesca De los Santos, dijo a través de un comunicado que iniciaron de manera simultánea en todas las terminales de las asociaciones, sindicatos y empresas del transporte interurbano de pasajeros con una Inspección Técnica Vehicular Visual.

 

Las jornadas se desarrollan en las paradas de autobuses del Distrito Nacional, el Gran Santo Domingo y Santiago de los Caballeros, desde las de 6:00 a.m. hasta las 6:00 p.m. con verificación de neumáticos, luces, entre otros detalles, así como la distribución de material educativo.

 

Queremos que las familias disfruten de la Navidad sin hechos lamentables en las vías, por lo que llamamos a los conductores a respetar las señales de tránsito, los límites de velocidad y verificar las condiciones de su vehículo antes de iniciar el viaje” dijo De los Santos.

 

Inicia éxodo
Desde el mediodía de ayer comenzó a incrementarse la llegada de viajeros a las distintas terminales de autobuses del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo que viajan a distintas zonas del interior del país.

 

Paradas como las ubicadas en las avenidas Duarte, José Martí, La Ravelo, Independencia y 2 7 de Febrero, el Kilómetro 9 de la Autopista Duarte, así como estaciones de Caribe Tours y Metro lucían repletas de personas.

 

Personas con bultos, fundas, cajas y otros envases son el público más observado en las paradas, quienes, al ser consultados, dicen que se trasladan a sus pueblos a reunirse con familiares para compartir la tradicional cena de Nochebuena.

 
Situación en Santiago
En las paradas de la rotonda del ensanche Libertad, calle 30 de Marzo, parque de los Chachaces y las terminales de autobuses del Metro, Caribe Tour, Transporte del Cibao, Espinal y Expreso Liniero, decenas de personas acudieron a reservar sus puestos para los viajes de este día.

 

Pasajes inalterables
Choferes y pasajeros consultados acerca de las tarifas que se cobran las distintas rutas que viajan al interior del país coincidieron en señalar que los precios de los pasajes se mantienen inalterables para facilitar que las personas puedan movilizarse.

 

Dicen que se han preparado para brindar un buen servicio y que estarán trabajando hasta que tengan demanda.

 


Cierran operaciones
 
Prohíben paso de camiones
 
 

Desde este mediodía y hasta la medianoche del próximo día 25, y entre los mimos horarios del 30 de diciembre hasta el primero de enero queda restringido el tránsito de vehículos de carga. 

 

Cierran tribunales

Los tribunales de la República cerraron el mediodía de ayer y reabrirán el día 26. Volverán a cerrar el 28 y reabrirán el dos de enero de 2018.

 

Los hospitales listos

Los hospitales traumatológicos Ney Arias Lora y Darío Contreras, dijeron que sus áreas de emergencias han sido reforzadas con personal y medicamentos, así como con equipos para atender posibles eventualidades que se produzcan. El anuncio fue secundado por otros centros de salud públicos.

 

Bancos recortan horarios

Los bancos comerciales han anunciado diferentes horarios especiales durante este fin de semana para sus operaciones en sus oficinas y plazas comerciales.

 

 

Hoy se decide un aumento en precios del pasaje

En medio de amenazas de aumento de pasajes en el transporte público de pasajeros, la directiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y grupos choferiles se reunirán hoy.

 

El encuentro, pautado para las 5:00 de la tarde en la sede del órgano rector del transporte, será para presentar el informe sobre los costos de operaciones en este sector y elaborar una propuesta respecto a la tarifa en los precios de los pasajes. Alegando un aumento sistemático de los precios de los combustibles, el Bloque de Federaciones de Transporte del Distrito Nacional (Blofetrans) y la Central Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) anunciaron un incremento en los precios del pasaje efectivo desde hoy. En tanto, la directora del Intrant, Claudia Franchesca de los Santos, advirtió que quienes realicen este aumento serán sancionados de acuerdo con la ley 63-17.

 

Fuente: ElCaribe