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Como viajar con medicamentos a los Estados Unidos

Muchas personas nos escriben y nos preguntan si pueden tener problemas a la hora de llevar sus medicamentos durante su viaje a los Estados Unidos. La respuesta es NO, siempre y cuando usted lleve sus medicamentos de uso personal y no para fines comerciales o tráfico ilícito de sustancias prohibidas. Sin embargo, unos de los

 

Muchas personas nos escriben y nos preguntan si pueden tener problemas a la hora de llevar sus medicamentos durante su viaje a los Estados Unidos. La respuesta es NO, siempre y cuando usted lleve sus medicamentos de uso personal y no para fines comerciales o tráfico ilícito de sustancias prohibidas.

 

Sin embargo, unos de los métodos más utilizados por los traficantes de drogas o medicamentos prohibidos son utilizando las famosas mulas o intermediarios de contrabando. Aunque muchos viajeros los hacen con pleno conocimiento de lo que están haciendo, no menos es cierto que otros los hacen sin conocimiento de lo que hacen y son objeto de deportación, cancelación de visa o ser declarados inadmisibles para entrar a los Estados Unidos.

 

¿QUE TANTO MEDICAMENTO PUEDO LLEVAR DURANTE EL VIAJE?
Según la FDA de los Estados Unidos (U.S. Food & Drugs Administration) es recomendable que usted lleve los medicamentos que son para uso personal. Para esto, se establece que el extranjero no debe de llevar medicamentos personales por más de 90 días.

 

Aunque existen medicamentos que se pueden comprar sin prescripción médica, existen otros que solamente se pueden adquirir con prescripción médica. Aunque algunos países no son tan rigurosos en la venta de medicamentos con prescripción médica, para Estados Unidos es importante que el extranjero posea su receta o justificante médico de los medicamentos por prescripción.

 

En algunos casos, las personas viajan por un tiempo mayor a los 90 días y necesitan de sus medicamentos con prescripción médica. Para esto usted puede pedirle a un familiar o amigo que le envíe por correo o Courier, los medicamentos que usted va a utilizar por los días posteriores a los 90 días.

 

Para esto se debe de incluir dentro del paquete a enviar:
• Copia de su visa y pasaporte
• Carta del doctor explicando su padecimiento y porque necesita ese medicamento
• Copia de la prescripción médica

 

CONSEJOS DURANTE EL VIAJE
– Usted puede viajar con sus medicamentos tanto en su equipaje de mano como por el que registro en el counter de la aerolínea. Aunque se recomienda que usted coloque sus medicamentos en un lugar accesible por si los necesita.

– Aunque los medicamentos líquidos están exentos de la regla 3-1-1, si usted es objeto de algún chequeo a su llegada a los Estados Unidos, usted debe de avisar al oficial que usted posee medicamentos líquidos.

– No lleve grandes cantidades de medicamentos que puedan dar a entender a los oficiales que es para uso comercial.

– Si va a llevar un encargo o un paquete de un tercero, asegúrese de saber el contenido del paquete y que este cumpla con todos los requisitos para ingresar a los Estados Unidos.

 

NOTA IMPORTANTE:
Este artículo no debe considerarse una asesoría o consejo legal ya que tiene como único objetivo brindar información general. Cualquier decisión tomada basado en esta información suministrada es bajo su propio riesgo y responsabilidad.

 

Fuente: consularvisa

Por qué los dominicanos aplauden cuando aterriza el avión [VIDEO]

La costumbre de aplaudir puede ser tan antigua y extendida como la propia humanidad. Casi siempre este ejercicio se realiza para denotar cierto grado de aprobación. Entre los dominicanos, por ejemplo, se ha creado la tradición de efectuar esta acción tras un aterrizaje exitoso, ya sea al llegar a tierras extranjeras o al momento de pisar suelo nacional.

 

Ante la inquietud generada por diversos grupos de la sociedad, de por qué los dominicanos aplauden al aterrizar un avión, el reconocido psicólogo César Mella, explica que este es un ejercicio respiratorio y circulatorio, que generalmente viene a consecuencia de una tensión acumulada y el cuerpo lo libera por medio del aplauso, coincidiendo con el descenso de la aeronave.

 

Para el psicólogo, el aplauso tras un aterrizaje provechoso o equilibrado, parece ser una marca país de los dominicanos. En primer lugar para festejar que aunque se estaba en peligro, estando a miles de pies de altura, se logró sobrevivir. Otro componente que motiva este acto, es que casi siempre es más efusivo cuando se regresa a la República Dominicana que a la salida, debido a la sensación de felicidad que causa el reencuentro con seres queridos.

 

Dijo que la hiperexpresividad onomatopéyica del dominicano, hace que este siembre busque la manera de celebrar ante cualquier tipo de eventualidad. Para los quisqueyanos cualquier cosa es un ‘’can’’, sea un bautizo, matrimonio, incluso hasta los mortuorios en ocasiones generan motivos de celebración en las personas. Es por eso que un aterrizaje sin problema constituye una festividad a la vida y de haber salido del peligro.

 

‘’El aplauso siempre se hace contagioso, porque generalmente las personas que lo inician son las más extrovertidas y expresivas, las cuales también tienen la costumbre de hacerlo en cada viaje. Entonces el júbilo que inicia con cinco o seis personas, se universaliza y se observa desde la primera clase, hasta la cola del avión’’ sostiene Mella.

 

Según expresó el experto, en ocasiones los norteamericanos cuando vienen en condición de azafatas se maravillan con esta curiosa costumbre, que con el paso de los años se ha extendido a otros países, pero que es una marca país de los dominicanos, y de su capacidad para festejar cualquier cosa en la felicidad, tragedia y el peligro.

 

 

Aerolíneas reprograman vuelos para regreso turistas por Irma en Rep. Dom.

Anota «Los días donde los vuelos están más baratos»

Aerolíneas quitan pantallas de asientos

Aquellas pantallas ubicadas en la parte trasera de los asientos que llevan mucho tiempo siendo parte de los sistemas de entretenimiento dentro de los vuelos están preparando su salida de muchas aeronaves, según los expertos.

De manera gradual las remplazarán contenidos que llegarán a los dispositivos electrónicos de los pasajeros por medio de un servicio mejorado de internet inalámbrico.

Sin embargo, como sucede con los vuelos retrasados, no podemos esperar que los cambios ocurran rápidamente.

Jon Cobin, director comercial general de Gogo, un proveedor de servicios de internet inalámbrico en más de 2900 aviones comerciales, señaló en un correo electrónico que “hoy prácticamente todas las personas en tierra están conectadas todo el tiempo”. “Ese comportamiento no cambia cuando están en el aire”, agregó.

Las pantallas que están dentro de las aeronaves proporcionan a los pasajeros un menú fijo de contenido por medio de cajas que alimentan el sistema de entretenimiento de los vuelos. A finales de la década de 1980, aparecieron las pantallas en su forma más primitiva, las cuales reproducían pocas películas una después de la otra. Para comienzos de la década de 2000, hubo un avance que permitía a los pasajeros escoger lo que querían ver.

Al cambiar a transmitir contenido utilizando sistemas inalámbricos, los pasajeros tendrán una variedad más amplia de contenido y las aerolíneas no tendrán que mantener las pantallas porque los pasajeros llevarán a bordo sus propios dispositivos portátiles.

Eso significará un ahorro de dinero y el poder satisfacer las preferencias cambiantes que tienen los clientes para el entretenimiento, que depende cada vez más de reproducciones en tabletas y teléfonos inteligentes, comentó en un correo electrónico William Hoppe, líder de viajes, logística y hospitalidad de Intelenet Global Services.

No hay cifras disponibles relacionadas con cuántos aviones están equipados únicamente para transmitir contenidos, pero las pantallas “definitivamente están siendo menos populares” y la mayoría de los modelos de aviones nuevos no las tienen, indicó Hoppe.

Las fusiones y las compras de aerolíneas han causado una mescolanza de flotillas con enfoques combinados respecto a las pantallas o el sistema de entretenimiento, apuntó en un correo electrónico Robert W. Mann Jr., analista y consultor independiente de la industria aeronáutica. Algo que aumenta a la confusión es que el tiempo que requerirá hacer el cambio en las flotillas puede ser hasta de tres años.

Para cuando los aviones de la siguiente generación estén en servicio, la tecnología que tendrán ya estará a punto de ser obsoleta, dijo en una entrevista Jason Rabinowitz, director del área de investigación aeronáutica de la empresa Routehappy, la cual, entre otras cosas, hace un seguimiento de los servicios dentro de los vuelos.

“El problema con la industria aeronáutica es que nada se hace rápido”, opinó Rabinowitz. “Lo único que se mueve rápido son las aeronaves”.

Las aerolíneas que dejen de utilizar las pantallas pueden tener un ahorro significativo. Según un estimado, los sistemas de entretenimiento para los vuelos son el mayor gasto al momento de equipar un avión nuevo y pueden llegar a representar hasta el diez por ciento del costo total de una aeronave.

Imágenes del interior del Crew Dragon, la nave que llevará turistas a la luna en 2018

La empresa de Elon Musk SpaceX sorprendió al mundo al anunciar que llevará a dos personas a un viaje alrededor de la luna en 2018.

Tras la expectación mundial, salieron este martes las primeras imágenes de cómo es el interior de la nave espacial con la que pretende cumplir el sueño de dos ciudadanos que según sus propias palabras «ya han pagado un depósito significativo».

En las fotografías publicadas por el sitio web de SpaceX, se puede ver cómo son los asientos y los controles de la nave, junto con tres pantallas donde se puede regular hasta la temperatura al interior de ésta.

EL ITINERARIO

El viaje, permitirá a los turistas hacer un bucle alrededor de la Luna, rozando la superficie lunar y llegar un poco más lejos, sin embargo, no está permitido el alunizaje.

Los dos pasajeros «viajarán más rápido y más lejos en el sistema solar que cualquiera antes que ellos», aseguró Monk, pues desde hace más de 45 no hay un viaje tripulado tan lejano.

El VUELO DE PRUEBA

Como en todo evento, siempre se necesita hacer pruebas, por lo que Musk indicó este lunes que a fines de 2017 se realizará la tan esperada prueba sin tripulantes.

Será casi terminando 2018 cuando los dos pasajeros que pagaron sus tickets podrán viajar a la Luna.

 

Cinco trucos de viajes que las aerolíneas no quieren que sepas

viajesLos viajeros frecuentes saben que, en el mundo competitivo de las aerolíneas modernas, debes ser alguien muy experimentado para detectar las buenas ofertas en medio de los trucos publicitarios.

CNN se reunió con blogueros y conocedores de la aviación que aprendieron cómo sacarle provecho a trucos que las aerolíneas no quieren que descubras.

En este juego, las recompensas pueden ser grandiosas, pero también es mucho lo que se pone en riesgo.

1. Boletos a ciudades ocultas

¿Qué es? Supongamos que quieres viajar de Nueva York a Los Ángeles, pero un boleto de Nueva York a San Diego vía Los Ángeles es más barato.

El viajero compra el boleto a San Diego, pero se baja en Los Ángeles.

Esta práctica es llamada «boleto a ciudad oculta» y aunque no es un fenómeno nuevo, el ingeniero de software Aktarer Zaman ha creado un motor de búsqueda llamado Skiplagged, específicamente para encontrar oportunidades de boletos a «ciudades ocultas».

Es tan poco popular con la industria de la aviación que en 2014 United demandó a Zaman, pero el caso fue retirado.

Zaman sigue imperturbable.

«Eso es inevitable», dijo a CNN. «Los consumidores van a intentar descubrir la mejor forma de obtener lo que quieren».

Sin embargo, para que sea práctico, debes viajar solo con equipaje de mano, ya que tu equipaje documentado terminará en el destino final.

Algo mucho más serio es que el saltarte parte de tu itinerario viola las reglas tarifarias de muchas aerolíneas. Las aerolíneas pueden confiscar las millas de los viajeros frecuentes, mismos que también pueden perder privilegios.

2. Gasto manufacturado

¿En qué consiste? El bloguero Alex Bachuwa desarrolló un método para ganar millas sin volar.

«Solo aplico para muchas tarjetas de crédito y obtengo puntos y uso esos puntos para volar a donde quieras».

«Los bancos tienen promociones en nuevos productos todo el tiempo. Ofrecen 50.000, 100.000, 150.000 puntos promocionales. Tienen un monto mínimo que puedes gastar y una vez que gastas ese monto, los puntos van a tu cuenta y es tiempo de comenzar a buscar vuelos».

Pero mientras que esos gastos mínimos son más altos que los gastos diarios de una persona promedio, Bachuwa aprovecha esos puntos a través de un «gasto manufacturado».

¿Cómo funciona?

Primero obtiene una tarjeta de crédito con recompensas. Entonces comprar una tarjeta de regalo y la usa para comprar una orden de dinero. Depositas el dinero en tu cuenta bancaria y luego lo usas para pagar la tarjeta de crédito.

«Esta es una forma de gastar sin gastar», dice Bachuwa. «Ciertas compañías de tarjetas de crédito ahora tienen en sus términos y condiciones que sus productos no deben usarse para esta práctica».

Sin mencionar que es un riesgo serio: Si calculas mal podrías verte involucrado en un espiral de deuda.

Bachuwa sigue confiado en la elección de su estilo de vida y revela sus secretos en su blog «The Points of Life».

«¿Has visto los lugares en donde he estado y cómo he volado? Desde luego que lo vale».

3. Universidad del Viajero Frecuente

¿En qué consiste? La Universidad del Viajero Frecuente, con sede en Estados Unidos, organiza seminarios regulares para enseñar a buscadores de trucos lo último y métodos que según ellos ayudarán a sus estudiantes a viajar más barato, mejor y de forma más creativa.

«Le enseñamos a las personas cómo gastar esas millas por viajes que pueden costar 20.000 dólares por boleto sencillo, como utilizar ese estatus de élite», dice James Larounis, integrante de la universidad, quien agrega que ellos ofrecen consejos de expertos sobre alianzas de aerolíneas y rutas de Quinta Libertad: vuelos donde aerolíneas de un país tienen el derecho de operar una ruta entre ambos países y que a veces tienen descuentos.

Algunas de las clases son tan secretas y la información tan preciada que no dejarían que nuestras cámaras lo filmaran.

Sin embargo, los bancos y las aerolíneas se están dando cuenta de los trucos y están cerrando la puerta.

«Es por eso que tenemos muchos cursos al año, por esta información cambiante», dice Larounis. «Tenemos a clientes repetidos, año tras año, sesión tras sesión».

4. Jugar con tus tarjetas la forma correcta

¿En qué consiste? Stefan Krasowski, del blog RapidTravelChai, tuvo estos cuatro tips sobre el arte de jugar con tus tarjetas de crédito.

1) «Primero, obtiene todas las tarjetas de crédito que los bancos podrán darte. Tu historial crediticio probablemente mejorará si las manejas de forma correcta».

2) «Obtén una tarjeta de crédito de hotel. Muchas de esas tarjetas dan un estatus élite con ese hotel. Entonces dale la vuelta. Ve a otro hotel y diles: ‘Tengo el estatus. ¿Puedes darme lo mismo?'».

3) «Obtén una tarjeta de crédito, que sea premium como una Amex Platinum, una Citi Prestige, que tenga acceso a salas de espera VIP».

4) «Escala esto con tus familiares. Si viajas con tu esposa o algún familiar, que cada uno tenga tarjetas de hotel y entonces doblarán los beneficios».

Sin embargo, si manejas mal tus tarjetas de crédito o no pagas a tiempo, vas a terminar perdiendo mucho.

5. Subastas

¿En qué consiste? Las subastas por asientos han estado en el mercado por mucho tiempo, pero para una verdadera experiencia, en Seatboost la puja por el último asiento de primera clase comienza 90 minutos antes del despegue.

El emprendimiento ya se unió a Virgin America para subastar cualquier asiento premium disponible en ciertas rutas, pero el hacer que una aerolínea comprara la idea tomó algo de convencimiento.

Eso es porque las aerolíneas no quieren que los clientes esperen ganar la subasta, porque entonces los clientes podrían no querer comprar esos asientos premium con anticipación.

Sin embargo, si ofreces demasiado podrías terminar pagando muchísimo más por tu asiento. Si ofreces muy poco podrías terminar perdiendo la subasta y seguir atorado en clase turista.

Fuente CNN